清華新聞網(wǎng)1月4日電 2023年12月29日，中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會公布了2023年度環(huán)境保護科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院牽頭完成的“‘三線一單’生態(tài)環(huán)境分區(qū)精細(xì)化管控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”“典型行業(yè)廢水特征無機物轉(zhuǎn)化控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“城市和區(qū)域機動車排放控制智慧決策關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”等3個項目獲得一等獎，“固體廢物國際環(huán)境公約履約技術(shù)路徑研究及應(yīng)用”項目獲得二等獎；參與完成“國家藍天保衛(wèi)戰(zhàn)（PM2.5）關(guān)鍵管控技術(shù)與應(yīng)用研究”項目獲得一等獎、“中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策設(shè)計與模式創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”“工業(yè)煙氣NOX深度治理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“排污許可制度構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究”“生活垃圾焚燒二惡英類和酸性氣體高效深度治理技術(shù)與工程應(yīng)用”等4個項目獲得二等獎。
共有59個項目獲得2023年度環(huán)境保護科學(xué)技術(shù)獎，其中一等獎10項，二等獎47項，科普類獎2項。
牽頭獲獎項目簡介：
“‘三線一單’生態(tài)環(huán)境分區(qū)精細(xì)化管控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目獲得一等獎。該項目主要面向國家建立生態(tài)環(huán)境空間分區(qū)差異化管控制度重大需求，圍繞科學(xué)認(rèn)識、技術(shù)方法和管理應(yīng)用三方面關(guān)鍵問題，針對現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境空間管理目標(biāo)不明確、空間分區(qū)系統(tǒng)性不強、空間管控措施精細(xì)化水平不高等技術(shù)瓶頸，綜合運用環(huán)境系統(tǒng)分析、環(huán)境評價、環(huán)境規(guī)劃等多學(xué)科方法，研發(fā)了多尺度融合的“三線”劃定與資源環(huán)境承載力空間匹配技術(shù)，構(gòu)建了多要素綜合的生態(tài)環(huán)境分區(qū)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計了多目標(biāo)協(xié)同生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單編制與應(yīng)用技術(shù)，建成了國家與地方聯(lián)動的“一張圖”數(shù)據(jù)共享與信息管理平臺。研究成果實現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境管理的空間化、集成化和信息化，完善了環(huán)境評價研究領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用，培養(yǎng)了一批“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控領(lǐng)域的技術(shù)骨干和管理人員，推動了環(huán)境規(guī)劃與管理、環(huán)境系統(tǒng)工程等學(xué)科體系發(fā)展。項目研究成果在落實國家重大區(qū)域戰(zhàn)略、服務(wù)綠色高質(zhì)量發(fā)展和深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)等方面發(fā)揮了重要的支撐作用。
“典型行業(yè)廢水特征無機物轉(zhuǎn)化控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲得一等獎。該項目重點圍繞光伏、鋼鐵焦化、煤化工、危廢處理處置等典型行業(yè)普遍面臨的氟化物、氨氮或硝態(tài)氮等共存特征無機物控制難題，以“污染物形態(tài)轉(zhuǎn)化與高效控制”為創(chuàng)新思路，突破了多羥基微界面絡(luò)合-吸附除氟、微生物反硝化與厭氧氨氧化脫氮等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了高鹽廢水特征無機物控制的系列新材料/藥劑、新菌劑和新裝備，形成了可有效支撐典型行業(yè)高鹽廢水除氟脫氮新技術(shù)新工藝，實現(xiàn)規(guī)模化工程應(yīng)用。
“城市和區(qū)域機動車排放控制智慧決策關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲得一等獎。該項目研發(fā)了機動車實際道路污染排放高分辨率表征技術(shù)，構(gòu)建了面向清潔交通能源轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整的效益評估方法，開發(fā)了“措施-交通-排放-濃度-健康”全鏈條的機動車排放控制智慧決策平臺，并在多個城市和區(qū)域開展了持續(xù)十年的成果研發(fā)和推廣應(yīng)用。研究成果直接推動了中國重型車實際道路測試監(jiān)管立法，支撐柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)、交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等重大政策的制訂和評估，為國家和地方機動車排放控制精準(zhǔn)施策和重大活動空氣質(zhì)量保障等工作提供了關(guān)鍵的技術(shù)方法和決策支撐，顯著提升了中國機動車排放控制的科學(xué)化、精細(xì)化和智慧化水平，并通過深入的國際交流合作積極傳播機動車污染控制的“中國方案”和“中國故事”。
“固體廢物國際環(huán)境公約履約技術(shù)路徑研究及應(yīng)用”項目獲得二等獎。該項目建立了固體廢物國際環(huán)境治理規(guī)則影響分析與談判決策方法，提出了公約管控固體廢物產(chǎn)生情況解析和全鏈條環(huán)境風(fēng)險評價方法，支撐公約規(guī)則的轉(zhuǎn)化與國內(nèi)管理體系構(gòu)建，建立了越境轉(zhuǎn)移控制關(guān)鍵制度環(huán)境經(jīng)濟影響評估方法。成果支撐我國主導(dǎo)國際環(huán)境公約修正案1項，推動公約修正案1項，達成聯(lián)合國環(huán)境大會、公約締約方大會重要決議10項；牽頭國際公約技術(shù)導(dǎo)則修訂2項，參與編制5項。成果支撐推動我國在固體廢物全球環(huán)境治理領(lǐng)域逐漸由“跟隨者”“參與者”向“推動者”“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。
供稿：環(huán)境學(xué)院
編輯：李華山
審核：郭玲
