清華新聞網(wǎng)6月4日電 中國第40次南極考察隊于近日圓滿完成考察任務(wù)，全部返回國內(nèi)。此次南極考察中，由清華大學(xué)蘇州汽車研究院攜手中國極地研究中心等機構(gòu)聯(lián)合研制的“雪豹”2系列極地特種載具及工程裝備，歷時62天依次抵達泰山站、昆侖站及冰穹-A區(qū)域，順利完成了我國第二代國產(chǎn)極地特種載具的技術(shù)測試與性能驗證，成功實現(xiàn)了我國在極地超限環(huán)境中全天候、全場域、全功能的自主科學(xué)考察與高效后勤保障，總體達到了極地特種載具在南極內(nèi)陸長續(xù)可靠應(yīng)用的國際水準。
“雪豹”2與“雪龍”號考察船在中國南極中山站海域進行海冰卸運任務(wù)
清華大學(xué)蘇州汽車研究院航天載具研發(fā)中心主任孫鵬作為“雪豹”系列載具“試飛員”執(zhí)行中國第40次、第39次南極考察昆侖站、泰山站、中山站、格羅夫山區(qū)域的國家任務(wù)，中心載具專家曲南執(zhí)行中國第40次南極考察一系列的內(nèi)陸國家任務(wù)，共同完成極地特種載具及裝備的技術(shù)測試與工程驗證。聯(lián)合研發(fā)團隊基于中國第39次南極考察昆侖站國家任務(wù)中第一代載具及裝備的測試結(jié)論與工程經(jīng)驗，快速迭代研制的“雪豹”2系列極地特種載具與無人智能載具、“雪鸮”2環(huán)境仿真與安全系統(tǒng)，全面適應(yīng)南極內(nèi)陸超低溫、高海拔、暴風(fēng)雪、強輻射、多裂隙的極端自然環(huán)境，達成了國產(chǎn)載具及裝備在南極內(nèi)陸嚴苛工況下的多項技術(shù)指標(biāo)，得出了重要數(shù)據(jù)結(jié)論，是我國南極內(nèi)陸考察向精密化、智能化、數(shù)據(jù)化、集約化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志。
清華大學(xué)“雪豹”2乘組在中國南極昆侖站（左為曲南，右為孫鵬）
“雪豹”2極地特種載具、無人智能載具執(zhí)行中國南極昆侖站技術(shù)測試與工程驗證任務(wù)
供稿：車輛學(xué)院
編輯：肖零
審核：郭玲
