戴姆勒攜手清華大學(xué)建立“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”
清華新聞網(wǎng)6月25日電 6月24日，清華大學(xué)與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成立“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”簽約儀式在清華大學(xué)舉行。清華大學(xué)副校長姜?jiǎng)僖⒋髂防沾笾腥A區(qū)梅賽德斯-奔馳中國研究與發(fā)展部執(zhí)行副總裁滿佰寧出席簽約儀式。
姜?jiǎng)僖谥罗o中表示，非常高興與戴姆勒建立合作伙伴關(guān)系，該研究中心的成立將有力推動清華大學(xué)交通學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展，希望研究中心結(jié)合雙方優(yōu)勢，為建設(shè)符合中國道路環(huán)境特點(diǎn)的可持續(xù)交通環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
圖為姜?jiǎng)僖M佰寧、施奧文、李克強(qiáng)共同簽署成立文件。
滿佰寧表示，希望通過與中國頂尖學(xué)府—清華大學(xué)建立長期合作伙伴關(guān)系，未來可以更好地優(yōu)化我們的產(chǎn)品和技術(shù)，使之更適合中國道路環(huán)境，更符合中國消費(fèi)者的道路習(xí)慣，滿足他們的多元需求。
隨后，姜?jiǎng)僖M佰寧、戴姆勒大中華區(qū)梅賽德斯-奔馳中國研究與發(fā)展部總監(jiān)施奧文和聯(lián)合研究中心主任、清華大學(xué)汽車工程系系主任李克強(qiáng)共同簽署了成立清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心的文件。該研究中心將結(jié)合戴姆勒在車輛創(chuàng)新方面的長期經(jīng)驗(yàn)與清華大學(xué)在交通科學(xué)領(lǐng)域的研究實(shí)力，針對中國路面車輛安全和交通信息系統(tǒng)進(jìn)行深入研究。研究中心設(shè)立于清華大學(xué)，戴姆勒將每年為研究中心投入三百萬元人民幣，用于支持對中國路面交通環(huán)境的可持續(xù)交通領(lǐng)域課題，如主被動安全系統(tǒng)、事故研究和綜合交通信息服務(wù)等一系列前瞻性研究項(xiàng)目。
根據(jù)研究中心的發(fā)展規(guī)劃，中心發(fā)展的初期以清華大學(xué)汽車工程系牽頭，配合戴姆勒奔馳公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)聯(lián)合土木工程系和自動化系共同推動包括車輛技術(shù)、交通管理與控制等五個(gè)領(lǐng)域的研究，在中心發(fā)展的第二個(gè)階段開始逐漸增加校內(nèi)參與院系和相關(guān)研究人員，不斷推動清華交通學(xué)科的合作與發(fā)展；從人才培養(yǎng)的角度，研究中心計(jì)劃逐步建立車輛控制與交通管理技術(shù)的實(shí)驗(yàn)平臺以及包含海量實(shí)時(shí)交通檢測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)仿真平臺，為本科生的研究訓(xùn)練（SRT）計(jì)劃、因材施教計(jì)劃、星火計(jì)劃等提供實(shí)驗(yàn)場地，并為研究生與博士生提供廣闊的研究平臺。同時(shí)，研究中心為清華青年教師挑戰(zhàn)國際前沿領(lǐng)域的研究提供寶貴的支持。
隨后，李克強(qiáng)和研究中心副主任、土木工程系副教授李萌與戴姆勒大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同向媒體介紹了聯(lián)合研究中心的目標(biāo)、研究領(lǐng)域和研究計(jì)劃。
供稿：土木系 編輯：范 麗
