2021年秋季學(xué)期，清華大學(xué)繼續(xù)面向全球高校開展全球融合式課堂（Global Hybrid Classroom）項目。車輛與運載學(xué)院教授周青的“汽車碰撞安全基礎(chǔ)”課程參與其中，以線上線下融合的方式讓清華大學(xué)學(xué)生與國外高校學(xué)生一起上課、共同探討汽車碰撞安全的基本原理、設(shè)計理念、方法以及相關(guān)的前沿技術(shù)。
打破地域限制促進學(xué)生跨文化交流
2004年，周青開設(shè)了“汽車碰撞安全基礎(chǔ)”全英文教學(xué)課程。最初是為了讓清華校內(nèi)同學(xué)以及德國亞琛工業(yè)大學(xué)的交換生能在同一課堂中共同學(xué)習(xí)。近年來，這門課清華大學(xué)國際學(xué)生比例從十多年前的一半左右增加到近幾年的三分之二左右，課堂中也有更多全球不同國家和地區(qū)的同學(xué)們共同交流，選課學(xué)生覆蓋中國、德國、法國、比利時、巴基斯坦、越南、印度尼西亞等地。
融合式教學(xué)課堂
2021秋季學(xué)期，周青積極使用線上線下融合式教學(xué)等方式，開設(shè)了全球融合式課堂，讓交換生之外的更多海外高校學(xué)生參與到課程之中同步學(xué)習(xí)，取得了良好教學(xué)效果。
“全球融合課堂突破了地域的限制，打破了傳統(tǒng)的授課模式，方便學(xué)生從世界各地選課以及不同文化背景的學(xué)生交流。在我們的汽車安全課程上，來自汽車發(fā)達(dá)國家的學(xué)生和不發(fā)達(dá)國家的學(xué)生還可交流各自地區(qū)的道路交通安全情況和汽車產(chǎn)品體驗，比如德國是汽車技術(shù)強國，馬來西亞則有很多兩輪車導(dǎo)致的交通安全問題。如果課程僅有中國學(xué)生參與，這類對汽車安全課程內(nèi)容的有益補充和討論就不存在了。”周青表示。
融合式課堂上部分學(xué)生線上聽課、部分學(xué)生在教室上課，可能會由于網(wǎng)絡(luò)通訊延遲等因素導(dǎo)致課堂互動受到影響，致使線上學(xué)生的參與感和參與程度減弱——為避免此類情況，周青積極嘗試創(chuàng)新辦法讓線上的同學(xué)更好地參與互動。在他的課堂上，線上學(xué)生通過文字提問，助教把問題記錄下來，或線上回復(fù)，或課間休息后由教師針對問題進行回顧和討論，或課后通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)堂或微信群討論。“盡管少了一些互動的即時性，但有些問題通過文字討論會更清楚，且方便存檔。”
充分發(fā)揮教研經(jīng)驗發(fā)揮助教潛能
結(jié)合教研經(jīng)驗，周青積極嘗試在線教學(xué)，于2015年在學(xué)堂在線發(fā)布了“汽車碰撞安全基礎(chǔ)”慕課，上線至今已有3.9萬人報名學(xué)習(xí)，該課程被評為國家精品在線開放課程。目前，周青正在基于本學(xué)期融合式課堂線上實錄的內(nèi)容制作該課程的英文版慕課，期待更多的國內(nèi)外學(xué)習(xí)者參與學(xué)習(xí)。
周青講授全球公開課
在制作慕課和開展融合式教學(xué)的過程中，周青尤其注重發(fā)揮助教的作用，同時，讓助教在協(xié)助課程開展的過程中，獲得“知識”之外的能力，從知識鞏固、溝通交流甚至協(xié)作意識等綜合能力上全面提升自己。周青談道，很多國內(nèi)外高校都十分重視對助教的培養(yǎng)。自己在麻省理工學(xué)院讀博士時，擔(dān)任助教就是學(xué)校博士培養(yǎng)計劃的硬性要求。因此，周青在教學(xué)過程中，也十分重視助教的發(fā)展和培養(yǎng)，鼓勵自己的學(xué)生多參與課程助教工作。在融合式教學(xué)、在線課程課堂實錄等創(chuàng)新教學(xué)模式的課堂中，助教在參與教學(xué)工作的準(zhǔn)備和組織，尤其是在批改作業(yè)和考試的過程中，體驗了和國際學(xué)生的溝通交流，發(fā)現(xiàn)了國際學(xué)生和中國學(xué)生從學(xué)習(xí)方法到答題形式的不同，使自身更加深刻地理解專業(yè)知識，豐富知識儲備的同時，也接觸了不同文化，切實將學(xué)生“能力培養(yǎng)”落到實處。
依托科研成果分享前沿思考
低碳化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化……面對全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革浪潮，我們未來的生活將有哪些新變化？與你我出行息息相關(guān)的未來汽車將是什么樣子？
今年秋季學(xué)期，清華大學(xué)開設(shè)了八門全球公開課（Global Open Courses），主要采用英文講授形式，面向全球開放。“未來汽車”正是這其中的一門工科類課程，由清華大學(xué)車輛學(xué)院多位一線教師共同講授，系統(tǒng)介紹未來汽車所涉及的前沿知識，吸引了全球各地學(xué)生參與學(xué)習(xí)。
融合式教學(xué)課堂
11月4日晚，周青在“未來汽車”全球公開課中，圍繞“自動駕駛汽車的安全與保護”主題開展了授課。汽車安全問題是周青多年來一直從事的科研方向，他的研究領(lǐng)域為汽車安全、人體碰撞保護、輕量化材料和結(jié)構(gòu)在碰撞載荷下的大變形失效、電池碰撞安全等。周青介紹，此次主題授課的內(nèi)容，與自己多年來的研究和教學(xué)方向緊密相關(guān)。
周青說，在全球公開課上，盡管只有短短一小時的時間進行分享，但自己提前一周就開始騰出整塊的時間專心籌備授課內(nèi)容，緊密結(jié)合自己的科研內(nèi)容，從紛繁的知識中選擇適合全球不同學(xué)科背景學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容。“主講的內(nèi)容要有硬貨、有內(nèi)核。要提前思考授課對象是誰，課程中怎么互動，如何組織課堂內(nèi)容？要在60分鐘的時間中從專業(yè)、科研、行業(yè)變化、新技術(shù)等方面，選擇最精華的內(nèi)容，進行重新組織和整合，讓學(xué)生們在這一堂課中有所收獲。”
講好中國故事引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
“通過全球公開課，講好中國故事，是一件十分有意義的事情。”周青認(rèn)為，全球公開課是通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式，來宣傳和講好中國故事的載體，在設(shè)計這門課的時候，要和日常專業(yè)課有所區(qū)分，內(nèi)容上要有所側(cè)重，多講授國外學(xué)習(xí)者和中國學(xué)習(xí)者共同關(guān)注的內(nèi)容，傳播中國的車輛工程學(xué)科的科研前沿和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓更多人了解中國故事。
以汽車安全為例，周青提到，汽車碰撞安全性設(shè)計是汽車產(chǎn)品設(shè)計中的一個重要部分，良好的碰撞安全性能是法規(guī)、市場準(zhǔn)入和市場競爭的基本要求，對減少道路交通事故傷亡具有重要的社會和經(jīng)濟意義。但是，在當(dāng)前自動駕駛汽車蓬勃發(fā)展的同時，安全保護問題卻未受到足夠的重視。通過“自動駕駛汽車的安全與保護”這一主題分享，有利于讓更多人了解中國汽車技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，認(rèn)識到中國在全球大市場中的地位和作用。
“全球公開課這一形式，也將我們的研究成果向大眾傳播，推動行業(yè)向更加可持續(xù)方向發(fā)展，提升了清華乃至中國在此領(lǐng)域的影響力。”周青說。
（清華新聞網(wǎng)12月7日電）
供稿：教務(wù)處
編輯：李華山
審核：周襄楠
