清華新聞網(wǎng)6月8日電 5月27日至28日，2023智能電動(dòng)車輛全國(guó)高校研究生學(xué)術(shù)論壇暨清華大學(xué)第710期博士生學(xué)術(shù)論壇以線上線下相結(jié)合的形式舉行。
論壇海報(bào)
會(huì)議開(kāi)幕式于5月27日上午舉行，車輛學(xué)院黨委副書(shū)記聶冰冰主持。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)李建秋、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明致辭。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席趙福全，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)、新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心主任張立軍，東南大學(xué)首席教授、江蘇特聘教授殷國(guó)棟，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副書(shū)記、副院長(zhǎng)倪俊，遠(yuǎn)景動(dòng)力先進(jìn)研發(fā)部總監(jiān)余樂(lè)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家馬天翼等作特邀主旨報(bào)告。
李建秋發(fā)言
李建秋表示，我國(guó)的汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但在高端芯片、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域仍存在“卡脖子”環(huán)節(jié)。面對(duì)百年未有之大變局，希望同學(xué)們能夠深刻理解行業(yè)變革趨勢(shì)，從過(guò)去數(shù)十年中國(guó)汽車工業(yè)篳路藍(lán)縷的奮斗歷程中汲取力量，敢于坐“冷板凳”，研究“真”問(wèn)題，真研究問(wèn)題，學(xué)術(shù)上做到“頂天立地”，為承擔(dān)中國(guó)汽車工業(yè)引領(lǐng)發(fā)展的歷史使命積蓄力量。
張旭明發(fā)言
張旭明寄語(yǔ)同學(xué)們?cè)跁?huì)議中充分交流、拓寬視野、砥礪思想、鍛煉表達(dá)，碰撞出解決問(wèn)題的新思路。
特邀嘉賓主旨報(bào)告
（從左至右、從上至下：趙福全、張立軍、殷國(guó)棟、余樂(lè)、馬天翼）
特邀報(bào)告環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革的人才需求、新時(shí)代智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐、車輛協(xié)同駕駛技術(shù)研究實(shí)踐、數(shù)據(jù)與算法在電池研發(fā)中的關(guān)鍵作用、新能源汽車及動(dòng)力電池全價(jià)值鏈關(guān)鍵技術(shù)等命題開(kāi)展了深入討論。
本次論壇設(shè)有綠色能源與智能動(dòng)力、智能出行與智慧交通、車輛工程與智能底盤(pán)三個(gè)分會(huì)場(chǎng)，于5月27日和28日在第三教學(xué)樓同時(shí)舉辦。70余名學(xué)生通過(guò)口頭報(bào)告分享科研進(jìn)展，45名學(xué)生通過(guò)海報(bào)展示學(xué)術(shù)成果。
分論壇合影
（從上到下分別為綠色能源與智能動(dòng)力分論壇、智能出行與智慧交通分論壇、車輛工程與智能底盤(pán)分論壇）
本次論壇由清華大學(xué)研究生院、車輛與運(yùn)載學(xué)院、研究生會(huì)主辦，特斯拉公司提供支持。會(huì)議設(shè)開(kāi)幕式、主旨報(bào)告、口頭匯報(bào)、海報(bào)展示交流等活動(dòng)。來(lái)自清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、華中科技大學(xué)等33所高校的25位專家學(xué)者、300余名學(xué)生參加活動(dòng)，在線觀看超過(guò)8萬(wàn)人次。
供稿：車輛學(xué)院
編輯：李華山
審核：郭玲
