清華美院共同承擔(dān)北京市地鐵六號(hào)線朝陽門站地鐵壁畫藝術(shù)總監(jiān)制與制作任務(wù)
清華新聞網(wǎng)1月16日電 2012年11月至2013年2月,，應(yīng)中國壁畫學(xué)會(huì)邀請,，原中央美術(shù)學(xué)院周令釗教授和清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陳若菊教授擔(dān)任朝陽門地鐵壁畫的總設(shè)計(jì),，并交由清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陶瓷藝術(shù)設(shè)計(jì)系制作,，鄭寧教授擔(dān)任制作藝術(shù)總監(jiān)制。
圖為丹鳳朝陽。
壁畫共兩幅,，分別取名《丹鳳朝陽》和《朝陽漕運(yùn)》。壁畫以高浮雕陶瓷材料成型制作,，力圖通過陶瓷材料表現(xiàn)出繪畫的形式美感及浮雕的厚重體量感,。壁畫用景德鎮(zhèn)產(chǎn)瓷土作胎，覆以高溫色釉,，充分展現(xiàn)了陶瓷材料色彩濃烈,、變化豐富的特點(diǎn)。
圖為朝陽漕運(yùn)（數(shù)碼色稿）,。
作為巨幅壁畫,，其制作工藝存在很大難度，采用單元分割后組合拼接方式,，由于壁畫的浮雕高度較高，最高點(diǎn)逾10厘米,，增加了制作成型難度,。釉色方面，在制作人員反復(fù)實(shí)驗(yàn)后,，最終從千余種釉色中選取出數(shù)十余色彩飽和度高,、燒成穩(wěn)定性強(qiáng)的色釉。施釉工藝采用澆,、噴相結(jié)合的方法,，先在素?zé)黧w上澆以淺色釉，再以深色釉噴蓋,。噴釉不僅保證了色彩銜接過渡的自然,，亦豐富了畫面含蓄微妙的變化。
圖為設(shè)計(jì)制作現(xiàn)場,。
在燒制過程中,，制作人員克服了不同性質(zhì)色釉的搭配與融合,、釉面質(zhì)感的控制等難題。燒成方面,，采用了氧化與還原相結(jié)合的燒成方式,，取得了豐富的色彩效果。兩幅壁畫以絢麗活潑亦不失穩(wěn)重,，巧妙地與地鐵站內(nèi)的環(huán)境相輝映,，產(chǎn)生了很好的藝術(shù)效果。
供稿：美術(shù)學(xué)院 編輯：范 麗
