面對(duì)嚴(yán)重的霧霾，環(huán)保部提出了2030年主要城市實(shí)現(xiàn)或者達(dá)到空氣質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)日程表。從源頭治理空氣污染迫在眉睫。
根治霧霾重在發(fā)展生物燃料
來(lái)源：中國(guó)科學(xué)報(bào) 2013-4-1 李十中
2013年新年伊始，北京等多個(gè)城市遭遇了持續(xù)多日的霧霾天氣，全國(guó)空氣污染面積達(dá)140萬(wàn)平方公里，污染已達(dá)到了災(zāi)難性程度。“北京咳”已成為人們熱議的話題，有媒體報(bào)道北京兒童醫(yī)院一天有超過(guò)800個(gè)孩子接受霧化治療。空氣污染還造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，2007年世界銀行估算中國(guó)空氣污染導(dǎo)致的健康損失占GDP的3.8%。從源頭治理空氣污染迫在眉睫。
禍起蕭墻皆因車
空氣中對(duì)人體危害極大的PM2.5等顆粒物主要來(lái)自汽車尾氣。應(yīng)急的封車、停工、停產(chǎn)等措施只是杯水車薪；增開(kāi)電動(dòng)車無(wú)異于雪上加霜，因?yàn)楸本┑撵F霾與周邊省份污染物回流有關(guān)，電動(dòng)車用的電都是煤電，且能源轉(zhuǎn)化效率不可能是100%，所以增加了山西、內(nèi)蒙古等供電省份的電煤消耗和顆粒物排放。根據(jù)2010年對(duì)美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、澳大利亞和新西蘭5國(guó)電動(dòng)車減排效果的研究結(jié)果表明，電動(dòng)車只有在使用可再生電力的新西蘭能夠減排污染，而在其余4國(guó)則比普通汽車排放更多的污染物。
解決之道換燃料
解決PM2.5造成的空氣污染問(wèn)題有三項(xiàng)措施，一是提高汽車技術(shù)水平以減少油耗，二是改善燃油品質(zhì)（即提高辛烷值），三是使用清潔的生物燃料。使用可再生的生物燃料是從根本上改善空氣質(zhì)量的切實(shí)可行措施。如乙醇的辛烷值為100，具有先天的優(yōu)勢(shì)；汽油的辛烷值為84，要通過(guò)添加劑，如MTBE或ETBE，來(lái)提高辛烷值。生物燃料可以調(diào)整交通燃料結(jié)構(gòu)、提高清潔燃料比例、減排環(huán)境污染物和溫室氣體，是最現(xiàn)實(shí)的減排措施。
據(jù)《中國(guó)畜牧業(yè)統(tǒng)計(jì)2008》數(shù)據(jù)，2008年北京市飼養(yǎng)奶牛16.9萬(wàn)頭、肉牛6.1萬(wàn)頭、豬169.8萬(wàn)頭，還有生活垃圾669萬(wàn)噸、脫水污泥87萬(wàn)噸，具有生產(chǎn)4億立方米沼氣的潛力，可為約9000輛公交車提供燃料；飼養(yǎng)23萬(wàn)頭牛約需69萬(wàn)畝青貯玉米，如果種植甜高粱可在提供上述青貯飼料的同時(shí)，還能生產(chǎn)23萬(wàn)噸燃料乙醇，先行作為約9000輛公交車的燃料。
原料、技術(shù)有保障
甜高粱是國(guó)際公認(rèn)的耐貧瘠作物，適應(yīng)性極強(qiáng)，具有耐干旱、耐水澇、抗鹽堿等多重抗逆性，高粱米平均產(chǎn)量超過(guò)2噸/公頃。與甘蔗相比生長(zhǎng)期短，僅為100～120天，一年可種三季，用水量是甘蔗的1/7，而甘蔗一年只能種植一季。
如將我國(guó)現(xiàn)有的900萬(wàn)畝普通高粱改種甜高粱，在保證釀酒用高粱米供應(yīng)的同時(shí)還可生產(chǎn)300萬(wàn)噸燃料乙醇。
京、津、冀、東三省種植1200萬(wàn)畝青貯玉米，內(nèi)蒙有青貯玉米飼料地1000萬(wàn)畝，如果改種甜高粱，可在滿足現(xiàn)有飼料需求的同時(shí)，額外生產(chǎn)700萬(wàn)噸乙醇、400萬(wàn)噸高粱米，顯著提高了土地利用率和增加農(nóng)民收入。僅調(diào)整種植結(jié)構(gòu)一項(xiàng)就可以生產(chǎn)1000萬(wàn)噸燃料乙醇，節(jié)約進(jìn)口石油款70億美元；在不增加種植面積的前提下完成國(guó)家增產(chǎn)千億斤糧食目標(biāo)的8%。還可以填補(bǔ)我國(guó)牛粗飼料產(chǎn)業(yè)空白，促進(jìn)奶牛的集約化養(yǎng)殖，重振我國(guó)乳品行業(yè)。目前，我國(guó)可種植耐鹽堿、干旱作物甜高粱的邊際土地約有2億畝，具年產(chǎn)5000萬(wàn)噸燃料乙醇生產(chǎn)潛力，可替代5000萬(wàn)噸原油。
十八年太久，須爭(zhēng)朝夕
面對(duì)嚴(yán)重的霧霾，環(huán)保部提出了2030年主要城市實(shí)現(xiàn)或者達(dá)到空氣質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)日程表，實(shí)在太長(zhǎng)了。汽車消耗大量的石油，不僅尾氣排放PM2.5嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，而且造成了石油供應(yīng)緊張，布倫特油價(jià)一直在110美元/桶以上振蕩，我們應(yīng)該考慮在自己國(guó)土上建設(shè)永續(xù)的綠色油田，既緩解能源、環(huán)境危機(jī)，又解決就業(yè)和拉動(dòng)內(nèi)需問(wèn)題。建議北京市先在公交車、出租車、市政公用車輛上使用乙醇、沼氣、生物柴油等清潔燃料，再逐步推廣到所有車輛，推動(dòng)建立新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城鎮(zhèn)化建設(shè)提供內(nèi)涵。十八年太久，須爭(zhēng)朝夕。霧霾并不可怕，只要制定正確的應(yīng)對(duì)策略并積極落實(shí)，京城重見(jiàn)藍(lán)天指日可待。（作者系清華大學(xué)核研院新能源研究所教授）
