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中國(guó)工程院院士李克強(qiáng):我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必須主動(dòng)尋求變革

來源:光明網(wǎng) 8-23 雷渺鑫

2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于8月22日至24日在重慶國(guó)際博覽中心舉行。本次智博會(huì)以“智能化:為經(jīng)濟(jì)賦能,為生活添彩”為主題,重點(diǎn)圍繞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),聚焦數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,集中展示大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展成果。此次智博會(huì)采取線上線下相結(jié)合的形式舉辦。

在8月22日舉行的2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)高峰會(huì)上,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)就智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何換道超車,做了主題分享。

李克強(qiáng)表示,世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興為艾,汽車作為人類出行的重要載體,已經(jīng)由單純?nèi)斯た刂频慕煌üぞ撸D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、人工智能、信息通信、新能源和交通服務(wù)等多技術(shù)領(lǐng)域融合的綜合性智慧移動(dòng)空間和運(yùn)載出行系統(tǒng)。汽車技術(shù)也由最初的機(jī)械動(dòng)力化演變?yōu)楫?dāng)前的以能源低碳化、動(dòng)力電動(dòng)化、車輛智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化為標(biāo)志的新四化復(fù)雜技術(shù)體系。

李克強(qiáng)認(rèn)為,智能網(wǎng)汽車不是智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和汽車技術(shù)的簡(jiǎn)單疊加,而是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域關(guān)鍵要素融為一體后產(chǎn)生的新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。為了積極應(yīng)對(duì)這一變化,戰(zhàn)勝新一輪全球科技的挑戰(zhàn),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必須主動(dòng)尋求變革。構(gòu)建車、路、云、網(wǎng)、圖跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)生態(tài)體系,是我國(guó)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)移動(dòng)出行及其社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)。主要表現(xiàn)為以下兩方面:

——汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的參與單位更加多元化,相互之間的關(guān)系也由以主機(jī)廠為核心的垂直瀑布型向復(fù)雜的網(wǎng)狀型產(chǎn)業(yè)關(guān)系延伸。過去垂直單一型的汽車產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)將逐漸演變?yōu)榉殖裳邪l(fā)、分級(jí)貢獻(xiàn)、跨越共用的立體網(wǎng)狀生態(tài)系統(tǒng),推動(dòng)新型關(guān)鍵核心零部件和新型基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)體系的融合發(fā)展。

——汽車產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)模式將更多樣,汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化將原本汽車產(chǎn)業(yè)鏈由傳統(tǒng)的制造鏈條向制造加服務(wù)的鏈條擴(kuò)展。未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將通過多方協(xié)同創(chuàng)新,共同打造全新的智能網(wǎng)聯(lián)的移動(dòng)工具,并在智慧城市的大環(huán)境里有效運(yùn)行,從而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通、智慧城市的融合發(fā)展。

對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展,李克強(qiáng)希望,各領(lǐng)域、各行業(yè)能夠聚力跨界融合、跨行業(yè)協(xié)同,打破藩籬,加速推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)換道超車,引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

編輯:李華山

2022年08月24日 07:04:07

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