清華新聞網(wǎng)4月28日電 4月25日，清華大學(xué)建校110周年之際，由清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與實踐”暨清華大學(xué)110周年校慶車輛學(xué)院前沿技術(shù)論壇于北京西郊賓館舉辦，并面向公眾開放直播。清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院多位智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)＜摇⑶迦A校友企業(yè)創(chuàng)始人及技術(shù)專家、學(xué)術(shù)機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)界代表等140余人現(xiàn)場參會，8000余名觀眾線上參會，共同探討智能汽車與智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，展望道路出行生態(tài)革新的愿景與路徑。論壇由車輛學(xué)院黨委書記王建強、院長李建秋共同主持。
李克強作主旨報告
汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強首先帶來題為“中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)架構(gòu)”的主旨報告。他強調(diào)，中國方案的智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是與信息基礎(chǔ)設(shè)施強耦合的復(fù)雜系統(tǒng)，因此在解決受本地屬性制約的產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局時，要先打好智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)體系架構(gòu)基礎(chǔ)。他解讀了架構(gòu)基本定義及頂層設(shè)計方案，號召全行業(yè)積極參與，達成全鏈條的核心技術(shù)突破，以期全面推進中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)的建設(shè)和實施。
國汽智控總經(jīng)理、原汽車工程系1989級校友尚進，以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算技術(shù)平臺”為題在線作主旨報告。他詳細(xì)介紹了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車最重要的“新增零部件”的產(chǎn)生背景、發(fā)展現(xiàn)狀和國汽智控的創(chuàng)新實踐。尚進提到，計算基礎(chǔ)平臺不僅是能解決“卡脖子”技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品，還能夠推動新的產(chǎn)業(yè)鏈，促進開發(fā)模式的發(fā)展。他希望能通過打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)生態(tài)圈，實現(xiàn)中國汽車行業(yè)核心技術(shù)的功能自主可控和開放。
褚文博、鄧堃、何濤、梁偉銘、王博作主旨報告（從左至右、從上至下）
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心云控技術(shù)部部長、原汽車工程系2004級校友褚文博就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺”作主旨報告。他認(rèn)為，云控基礎(chǔ)平臺可突破其余云平臺的“緊耦合”現(xiàn)狀，以開放、可擴展的構(gòu)架兼容多樣化的人、車、路資源，未來將在動態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)、城市交通優(yōu)化和智能網(wǎng)聯(lián)及智慧城市建設(shè)中發(fā)揮舉足輕重的作用。黑芝麻智能科技有限公司副總裁、自動化系2001級校友鄧堃結(jié)合當(dāng)前行業(yè)熱點，以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片”為題作主旨報告。他從智能網(wǎng)聯(lián)汽車AI芯片的自動駕駛應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)介紹了技術(shù)創(chuàng)新與未來自動駕駛落地中的芯片產(chǎn)業(yè)布局。
小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人及副總裁、原汽車工程系2004級校友何濤以“智能新能源汽車的電子技術(shù)及構(gòu)型”為題，介紹了小鵬汽車基于目前產(chǎn)業(yè)背景所作的技術(shù)創(chuàng)新及汽車電子產(chǎn)業(yè)格局的變化。上汽智能駕駛中心技術(shù)總監(jiān)、原汽車工程系1997級校友梁偉銘從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實踐出發(fā)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)，介紹了上汽公司在高級自動駕駛核心技術(shù)、商業(yè)模式、出行服務(wù)等方面的突破。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理助理、原汽車工程系2005級博士王博以“網(wǎng)聯(lián)云控高級別自動駕駛示范”為題，介紹了公司在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用中的創(chuàng)新與實踐，分享了自動駕駛示范中“車-路-云”一體化的解決方案、“車聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)化落地場景及北京高級別自動駕駛示范區(qū)整體規(guī)劃和推進模式。
會議現(xiàn)場
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為人工智能的重要載體和應(yīng)用領(lǐng)域，將在大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、深度挖掘和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中起到重要的推動作用，為社會治理和國家管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。此次論壇邀請行業(yè)專家、企業(yè)創(chuàng)始人及清華汽車行業(yè)校友齊聚一堂，共話智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與實踐，在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注和討論。在校慶日舉辦學(xué)術(shù)論壇交流汽車行業(yè)的最新進展，是車輛學(xué)院的傳統(tǒng)。時值中國共產(chǎn)黨成立100周年、清華大學(xué)建校110周年，全體清華汽車行業(yè)校友愿攜手同心，繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛貢獻力量。
供稿：車輛學(xué)院
攝影：趙青松
編輯：雷雨晴 陳曉艷
審核：李晨暉 呂婷
