車輛與運載學院張揚軍教授團隊獲授2019年度萊特兄弟獎章

清華新聞網3月17日電 近日從國際自動機工程師學會（SAE International）獲悉,，清華大學車輛與運載學院張揚軍教授團隊的金宇智、錢煜平,、張揚軍和諸葛偉林等4位師生因論文“電動飛機涵道風扇與電機建模與初步集成設計”（Modeling of Ducted-Fan and Motor in an Electric Aircraft and a Preliminary Integrated Design）榮獲2019年度SAE萊特兄弟獎章（Wright Brothers Medal）,。

獲獎論文在《SAE航空航天學報》（SAE International Journal of Aerospace）期刊發(fā)表，提出并建立了包含風扇葉片關鍵參數的電機熱設計模型,，建立了電動風扇推進系統氣動,、傳熱與電磁多場耦合的一體化設計方法；電動風扇推進系統的試驗測試表明,，通過多場耦合一體化設計實現電動機功率密度大幅度提升,。麻省理工學院阿罕默德·高涅姆（Ahmed F Ghoniem）教授等在2019年有關新能源飛機技術路線的綜述論文中（https://arxiv.org/abs/1910.05632），認為清華大學團隊關于電動風扇推進系統一體化設計技術的研究成果可大幅降低電動飛機能耗,，是提高未來電動航空和城市空中交通運行效率的關鍵技術,。論文第一作者金宇智為張揚軍教授的博士研究生，論文通訊作者錢煜平為張揚軍教授團隊電動風扇推進方向技術負責人,。 

電動涵道風扇一體化設計方法的試驗驗證

張揚軍教授團隊的研究方向為發(fā)動機增壓與流動控制,，主要從事內燃機渦輪增壓、燃料電池電動增壓和電動風扇推進技術及其在車輛與航空領域應用的研究,。團隊研究成果曾獲2013年度和2016年度國家科技進步二等獎,、2019年度中國機械工業(yè)發(fā)明一等獎。

萊特兄弟獎章為國際自動機工程師學會于1927年為紀念萊特兄弟而創(chuàng)立,，旨在表彰每年學會出版物中航空航天工程領域內一至兩篇最佳論文的作者,，授獎范圍包括航空航天領域的空氣動力學、結構理論,、制造及駕駛等方面,。張揚軍教授團隊的4位師生此次獲獎，為萊特兄弟獎章自1924年創(chuàng)立以來中國大陸學者首次獲此榮譽,。

SAE官方鏈接：https://www.sae.org/participate/awards/wright-brothers-medal

論文鏈接：https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/01-11-02-0007/

供稿：車輛學院

編輯：李華山

審核：程曦