清華新聞網(wǎng)5月20日電（通訊員 時(shí)光）5月19日，清華大學(xué)魯璽團(tuán)隊(duì)在《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》（Environmental Science & Technology）發(fā)表題為《中國(guó)人口流動(dòng)對(duì)大氣污染物排放的影響》（Air Pollutant Emissions Induced by Population Migration in China）的研究論文,，并被封面推薦。研究耦合了大氣污染物排放清單,、環(huán)境擴(kuò)展的投入產(chǎn)出模型以及人口流動(dòng)模型,，從人口遷移及其導(dǎo)致的生活方式、人均排放的變化出發(fā),，評(píng)估了中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中各路徑人口流動(dòng)對(duì)各部門(mén)排放（NOx,、SO2、一次源PM2.5）的影響,。
圖1 《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》期刊第54卷第10期封面推薦本研究論文
目前我國(guó)正在積極進(jìn)行大氣污染治理,，并以重點(diǎn)區(qū)域城市群（如京津冀“2+26”城市）為主要著力點(diǎn),。與此同時(shí)，我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,，伴隨著大規(guī)模的農(nóng)村至城市以及城市之間的人口遷移,。由于農(nóng)村與城市居民的生活方式、消費(fèi)水平差異較大,，人口遷移將對(duì)我國(guó)的大氣污染物排放總量及空間分布造成影響,，對(duì)未來(lái)的進(jìn)一步減排帶來(lái)挑戰(zhàn)。針對(duì)這一實(shí)際問(wèn)題,，本研究利用排放清單和投入產(chǎn)出模型計(jì)算了城鄉(xiāng)人均直接生活排放以及隱含在消費(fèi)和投資中的間接排放,，結(jié)合30個(gè)省市自治區(qū)之間的流動(dòng)人口矩陣，計(jì)算了人口遷移對(duì)各省,、各部門(mén)排放的影響,。
結(jié)果表明，由于城鎮(zhèn)居民的整體消費(fèi)和投資水平較高,，城鎮(zhèn)人均NOx和SO2排放遠(yuǎn)高于農(nóng)村,；而城鄉(xiāng)人均一次源PM2.5排放則差距較小，主要原因?yàn)檗r(nóng)村固體燃料的使用導(dǎo)致了較高的生活直接排放,。2012年人口遷移使我國(guó)的NOx,、SO2及一次源PM2.5排放分別增加了142萬(wàn)噸、130萬(wàn)噸,、5萬(wàn)噸,，占全國(guó)總排放的比例分別為5.4%,、4.8%及0.4%,；排放增加的熱點(diǎn)地區(qū)為主要的人口遷入地東部沿海省份,。圖2展示了各人口遷移路徑的影響以及各部門(mén)排放的變化，其中農(nóng)村至城鎮(zhèn)（RU）人口流動(dòng)帶來(lái)了較多排放增長(zhǎng),，尤其是與投資（inve）相關(guān)的排放,；而城市之間（UU）的人口流動(dòng)則使排放略有降低。人口遷移使發(fā)電,、供熱等公共事業(yè)和重工業(yè)部門(mén)的排放明顯增長(zhǎng),，居民生活直接排放則有所下降，一次源PM2.5居民直接排放的降低尤為顯著,。本文建議未來(lái)繼續(xù)推行以城市為中心的減排政策,，合理發(fā)展城市群，加強(qiáng)對(duì)中小型城市的科學(xué)規(guī)劃與環(huán)境監(jiān)管,，并進(jìn)一步加大對(duì)公共事業(yè)和重工業(yè)部門(mén)的污染控制力度,，以減少城市人口的空氣污染暴露。
圖2 人口遷移路徑對(duì)NOx、SO2及一次源PM2.5排放影響及各部門(mén)排放變化
清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院魯璽副教授為論文通訊作者,，本科就讀于環(huán)境學(xué)院全球環(huán)境國(guó)際班（Global Environment Program）的環(huán)境學(xué)院2018級(jí)博士生時(shí)光為論文第一作者,。魯璽課題組長(zhǎng)期致力于低碳能源與大氣環(huán)境協(xié)同機(jī)制建模與政策研究。本研究得到了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,、國(guó)家自然科學(xué)基金委等項(xiàng)目支持,。
論文鏈接：
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.0c00726
供稿：環(huán)境學(xué)院
編輯：李華山
審核：程曦
