大家好，我是車輛與運載學院的劉亞輝，我承擔的是本科生的 “汽車構造（2）”課程，也就是汽車底盤構造，以下是我的同行錦囊：
劉亞輝老師
這門課是一個專業(yè)核心課，也是車輛工程專業(yè)課組中的入門課，著重于讓同學們掌握主流汽車底盤各系統(tǒng)和主要部件的功用、基本結構和工作原理等。這門課的特點是知識點繁多、理論難度較大，講起來容易枯燥。為了讓同學們對學習內容感興趣，進而形成工程表達能力，樹立技術興業(yè)強國的價值觀，我做了兩個方面的嘗試。
第一，從底盤結構的功能出發(fā)，以工作原理探求為牽引，講解基本構型，舉一反三點撥前沿構型。汽車構造形式多種多樣，面面俱到容易使同學落入“走馬遍觀花，花花皆多姿，但講心里話，紛繁又蕪雜”的困惑。因此，不能被大量的結構實例所束縛，要避免為結構而講授結構。為此，要抓住具體構造實現特定功能的初衷，理解背后的原理，著重從構造的基本功能和原理出發(fā)，引導同學們理解最基本的結構形式，進而從基本形式出發(fā)，拓展到其他的構造形式。這種教學安排，能加深同學對知識的理解和掌握。
第二，教學內容中加入底盤結構發(fā)展史，通過追溯發(fā)展歷史，嘗試復盤工程結構中思想創(chuàng)新的歷史過程。清華大學青教賽“祖師爺”薛克宗老師常引用教育家傅鷹先生的一段話來教導我，“一種科學的歷史是那門科學最寶貴的一部分。科學只給我們知識，而歷史卻給我們智慧”。通過引入汽車底盤結構的發(fā)明發(fā)展歷程，引導同學們學會追本溯源，從第一個發(fā)明第一個專利開始，了解知識背后的發(fā)現過程。在此過程中，學生從被動的聽課變?yōu)橹鲃拥膶W習探究，逐漸理解工程技術中的創(chuàng)新思維。同時，我也注意結合我國成功的科研案例，特別是自己的科研轉化成果，培養(yǎng)學生認真嚴謹的科學態(tài)度，以及以技術興業(yè)強國的責任感與使命感。
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在不斷自我學習和教學實踐探索中，我體會到，工科課不僅可以變得有趣易學，還完全可以在能力、科學思維和價值觀方面給同學們以更大的啟迪。
供稿：教務處
編輯：李華山
審核：呂婷
