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清華主頁(yè) - 清華新聞 - 專(zhuān)題推薦 - 2018暑期社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行時(shí) - 正文

清華大學(xué)工業(yè)工程系師生赴印尼開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐


清華新聞網(wǎng)9月20日電(通訊員 徐姚瑤)9月3日至9月7日,,來(lái)自清華大學(xué)工業(yè)工程系、工程物理系和航天航空學(xué)院的11名學(xué)生,,在工業(yè)工程系教師李彥夫,、馬靚的帶領(lǐng)下,走進(jìn)印尼,,赴雅加達(dá)和萬(wàn)隆兩地,,開(kāi)展了為期5天的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),。本次實(shí)踐目的是在中國(guó)“一帶一路”倡議的背景下,,以雅萬(wàn)高鐵為例,探尋中國(guó)高鐵與中資企業(yè)“走出去”的發(fā)展之路,,以及了解當(dāng)下中國(guó)印尼雙方跨文化交流等情況,。

實(shí)踐支隊(duì)先后來(lái)到雅萬(wàn)高鐵工程項(xiàng)目的業(yè)主方——印尼-中國(guó)高鐵公司Kereta Cepat Indonesia China(以下簡(jiǎn)稱(chēng)KCIC)、土木建筑承建方PT Wijaya Karya(Persero)Tbk(以下簡(jiǎn)稱(chēng)WIKA公司),、中方承包商聯(lián)合體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合體),、雅萬(wàn)高鐵1號(hào)隧道工區(qū)和展廳、印尼-中國(guó)經(jīng)濟(jì),、社會(huì)與文化合作協(xié)會(huì),、中國(guó)駐印尼大使館科技部、中興通訊印尼子公司,、中國(guó)中鐵瓦利尼(Walini)隧道工區(qū)及展廳,、中國(guó)中鐵印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部、萬(wàn)隆理工學(xué)院等地進(jìn)行走訪交流,。

支隊(duì)與KCIC座談 楊柳

在支隊(duì)走訪的第一站——印尼-中國(guó)高鐵公司KCIC,,董事長(zhǎng)錢(qián)德拉·維普拉(Chandra Dwiputra)以及相關(guān)專(zhuān)家和負(fù)責(zé)人詳細(xì)講解了工程項(xiàng)目的推進(jìn)現(xiàn)狀,以及項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中遇到的一些困難和挑戰(zhàn),。支隊(duì)成員了解到,,雅萬(wàn)高鐵是兩國(guó)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,對(duì)促進(jìn)兩國(guó)友好關(guān)系,、企業(yè)合作及文化交流,,為印尼引入高速鐵路的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)維修理念和技術(shù),,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,都有著重要意義,。

支隊(duì)與WIKA公司座談 楊柳

隨后,支隊(duì)訪問(wèn)了土木建筑承建方WIKA公司,。作為項(xiàng)目中重要的印尼方力量,,WIKA不僅是本次項(xiàng)目的土木建筑方,在幫助中方企業(yè)熟悉印尼當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),、稅收政策,、對(duì)接印尼生產(chǎn)原材料等方面也起著不可或缺的作用。

在聯(lián)合體座談時(shí)合影 葉楊慶

9月4日,,支隊(duì)走訪聯(lián)合體,,其中中方單位包括鐵總國(guó)際、中鐵工,、中水電,、通號(hào)國(guó)際、中車(chē)四方和中國(guó)鐵設(shè),。項(xiàng)目方分析了中外高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其控制因素,,尤其是高速鐵路線間距等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),開(kāi)展了大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作,,系統(tǒng)地優(yōu)化了主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,檢驗(yàn)了技術(shù)參數(shù)的可行性。由此,,項(xiàng)目方結(jié)合印尼國(guó)情進(jìn)行主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇,,開(kāi)展系統(tǒng)的抗震專(zhuān)項(xiàng)研究等。

支隊(duì)參觀1號(hào)隧道展廳沙盤(pán)模型 楊柳

當(dāng)天,,支隊(duì)還參觀了1號(hào)隧道工區(qū)及展廳,。雅萬(wàn)高鐵1號(hào)隧道是中國(guó)電建水電八局承建的控制性重難點(diǎn)工程,位于雅加達(dá)市區(qū),,為城市下穿隧道,,預(yù)計(jì)全長(zhǎng)1885米。在這里支隊(duì)成員還了解到許多人性化安排:考慮到中國(guó)員工的生活習(xí)慣,,工區(qū)建立了中餐員工食堂,;為了讓工人們有機(jī)會(huì)回家探親,每人每6個(gè)月有22天的假期等,。

支隊(duì)與印中經(jīng)社文合作協(xié)會(huì)座談 楊柳

支隊(duì)走訪中國(guó)駐印尼大使館科技部 葉楊慶

9月5日,,支隊(duì)分為兩個(gè)分隊(duì)。一隊(duì)前往印尼-中國(guó)經(jīng)濟(jì),、社會(huì)與文化合作協(xié)會(huì),。印尼前駐華大使蘇庚·拉哈爾在座談中表示,要想深化雙方的跨文化交流,當(dāng)下主要努力的方向是搭建兩國(guó)青年一代的交流和對(duì)話平臺(tái),。另一隊(duì)走訪中國(guó)駐印尼大使館科技部,。支隊(duì)在座談中了解到,印尼方希望并已經(jīng)圍繞標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題與中國(guó)展開(kāi)合作,,這種合作不僅能更好地支持印尼方面理解中國(guó)高鐵的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,還可以按印尼的實(shí)際情況進(jìn)行部分標(biāo)準(zhǔn)適用性和產(chǎn)品制造工作。中印尼雙方還需進(jìn)一步探討,,完成標(biāo)準(zhǔn)翻譯稿,,解釋好標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)由來(lái)。目前,,科技部和鐵總準(zhǔn)備籌建中國(guó)-印尼高鐵聯(lián)合研究中心,,加速推進(jìn)雅萬(wàn)高鐵建設(shè)??萍疾恳蚕M袊?guó)的相關(guān)高校與印尼技術(shù)評(píng)估與應(yīng)用署(Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi,,簡(jiǎn)稱(chēng)BPPT)等權(quán)威研究所開(kāi)展合作。

支隊(duì)在瓦利尼隧道口合影

9月6日,,從雅加達(dá)驅(qū)車(chē)至萬(wàn)隆的途中,,支隊(duì)參觀了中國(guó)中鐵瓦利尼隧道工區(qū)及展廳,了解到此項(xiàng)目建設(shè)的一些特點(diǎn),。雅加達(dá)至萬(wàn)隆,,地處亞歐,、太平洋和印度洋板塊三大板塊交匯處,,地震、火山頻發(fā),。鐵路沿線屬熱帶雨林氣候,,雨水較多。因而實(shí)際建設(shè)過(guò)程中針對(duì)這些地貌單元和水文地質(zhì)情況,,需進(jìn)行特色化的設(shè)計(jì)和建造,,以及設(shè)立監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。關(guān)于鐵路沿線土地開(kāi)發(fā)(TOD),,現(xiàn)已有瓦利尼,、加拉璜和德卡魯爾TOD新城等規(guī)劃設(shè)想。

最高設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,,實(shí)現(xiàn)雅加達(dá)到萬(wàn)隆40分鐘的“雅萬(wàn)速度”,,這是雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目未來(lái)將帶給印尼民眾的出行更加快捷便利的福祉。與此同時(shí),,支隊(duì)成員也了解到,,中方不少技術(shù)和管理人員義無(wú)反顧地背井離鄉(xiāng),印尼方許多一線工作人員還堅(jiān)守在鐵路沿線城郊荒僻的施工點(diǎn)。龐大的工程背后有著千千萬(wàn)萬(wàn)的人們不懈努力,,發(fā)揮自身所長(zhǎng)為工程的推進(jìn)添磚加瓦,。中國(guó)和印尼兩國(guó)也將在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,加強(qiáng)雙方的合作溝通與跨文化交流,,促進(jìn)中印尼雙方形成長(zhǎng)期友好往來(lái)的態(tài)勢(shì),。

支隊(duì)參觀萬(wàn)隆會(huì)議舊址合影

通過(guò)本次實(shí)踐,同學(xué)們親身體驗(yàn)印尼當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)文化環(huán)境,,對(duì)雅萬(wàn)高鐵工程項(xiàng)目,、“一帶一路”倡議有了更加全面和具象的了解,拓寬了國(guó)際視野,。

供稿:工業(yè)工程系 編輯:呂婷 審核:襄楠

2018年09月20日 15:54:03

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