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關注航天航空，投身事業(yè)發(fā)展
清華師生歡慶“神六”發(fā)射成功
【新聞中心記者 顧淑霞 攝影 郭海軍】“10、9、8……3、2、1，發(fā)射！”隨著電視屏幕上激動人心的口令，隨著“神舟六號”載人航天飛船的騰空而起，早早等在網(wǎng)絡中心視頻會議室里專門觀看“神六”發(fā)射的清華師生們情不自禁地起身鼓掌、歡呼。學生們手中揮舞的國旗與校旗，大家臉上的興奮與歡笑，表達了他們作為炎黃子孫、作為清華師生，為祖國航天事業(yè)自豪，為中華民族騰飛驕傲的激動之情。在清華園，在祖國大地，在世界各方，這樣一種感情將涌動在每一位中國人心中。2005年10月12日上午9時，這一刻，讓每一個中華兒女為之歡欣鼓舞；這一刻，永遠銘記在每一個中華兒女的心中。
“神六”發(fā)射成功鼓舞清華師生投身航天航空事業(yè)
“我非常高興能看到‘神六’發(fā)射成功，我的心情非常激動！”我校航天航空學院黨委書記莊茁教授的興奮之情溢于言表。“從‘神五’到‘神六’只用了兩年時間。從一名宇航員到兩名宇航員，從21個小時到119個小時飛行，這說明我們的‘神六’飛船有了質(zhì)的發(fā)展與變化，我國航天事業(yè)發(fā)展的加速度非常快。國家航天事業(yè)的發(fā)展，給清華航天航空學院也提出了新的任務和要求。我很激動，也感到責任重大，我們會努力培養(yǎng)最好的人才，做出最好的科研，不負學校和國家的希望。”
航天航空學院的王連澤副教授在分享“神六”發(fā)射成功喜悅的同時，更為自己的學生感到驕傲。去年，他的研究生王新峰選擇到酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地工作。在“神六”發(fā)射現(xiàn)場，王新峰親身感受了激動人心的時刻。“王新峰的志向很遠大。他勤奮好學，工作能力也很強，他決心一輩子扎根在那里。相信他一定能在航天領域有所作為。”王連澤說。
李路明教授曾參加過“清華1號”小衛(wèi)星和納星一號衛(wèi)星的研制工作。他說：“作為一名航天航空工作者，看到‘神六’發(fā)射成功我感到非常興奮，中國的載人航天第一次實現(xiàn)了兩人多天的飛行任務。以更大的技術進展來看，此次的在軌艙和有軌艙可以為以后實現(xiàn)‘神七’、‘神八’的交軌對接、最終建設我們國家自己的航天站奠定了基礎。”
“我的內(nèi)心非常激動”，航天航空學院博士生孫宇濤說。“看到‘神六’的成功發(fā)射，我情不自禁地揮起手中的五星紅旗。我深切地體會和感受到了祖國航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展和進步。作為一名航天人和清華人，我更加迫切地希望投入到航天事業(yè)中去。‘神六’的發(fā)射成功，不僅代表了祖國的日益強大，更給全世界的炎黃子孫帶來無比的鼓舞和驕傲。”他說。
為國家航天航空事業(yè)做貢獻是清華人的決心和愿望
投身祖國的航天航空事業(yè)，做出自己的貢獻，是許多清華師生共同的決心和愿望。關注航天航空事業(yè)并投身其中，是清華的優(yōu)良傳統(tǒng)。早在上世紀30年代，清華就成立了航空工程系，這是當時全國僅有的兩個航天航空領域的院系之一，美國著名的學者、錢學森先生的導師馮?卡門教授的加盟更為當時的清華航空工程系注入了活力。1945年，從西南聯(lián)大遷回清華校本部的航空工程系為國家的航天航空事業(yè)造就了一大批杰出人才。1952年全國院系調(diào)整時，以清華航空工程系為主組建了北京航天航空學院。但清華為國家航天航空事業(yè)做貢獻的決心與行動并未因航空工程系的調(diào)出而停止。1958年，工程力學系的成立使清華繼續(xù)開拓航天航空事業(yè)的科研與人才培養(yǎng)之路。2004年，清華大學航天航空學院的成立使清華人為國家航天航空事業(yè)做貢獻的舞臺更加廣闊。
莊茁教授自豪地說：為國家航天航空事業(yè)做貢獻是清華航院人也是清華人永恒的追求。在人才培養(yǎng)和科研上，清華一直為國家的航天航空事業(yè)不懈努力著。”“清華一直在航天航空的基礎研究和工程研究領域承擔著科研任務。另外，我們自己也做了一些有特色的研究。”莊茁說。2000年7月8日，由我校宇航技術中心與英國薩瑞大學合作完成的“清華一號”微小衛(wèi)星發(fā)射成功，這是我國第一顆大學自己發(fā)射的衛(wèi)星。“清華一號”成功安裝了三軸穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是世界上第一次在同等重量級的衛(wèi)星上成功使用這一系統(tǒng)。2004年4月19日，由我校自主研制的“納星一號”發(fā)射成功，這是我國第一顆重量小于25公斤的納型衛(wèi)星。在“神舟五號”和“神舟六號”載人航天飛船的研制和發(fā)射過程中，我校的許多師生都親身參與了其中許多課題的研究。除航院外，汽車系、機械系等許多院系都做出了自己的努力與貢獻。
在中國的航天航空發(fā)展史上，有一大批人從清華走出。中國載人航天系統(tǒng)的總設計師王永志院士、“神五”飛船的總設計師戚發(fā)韌院士、“飛豹”式殲擊轟炸機的設計者陳一堅院士動曾在清華就讀。23位“兩彈一星”元勛中，有14位是清華校友。據(jù)現(xiàn)有資料記載，在清華航空工程系和航空學院學習和工作過的院士就有18位之多，加上工程力學研究班畢業(yè)的2位院士，院士總數(shù)達到20人。而更多的清華人，則在航天航空的各個領域默默無聞地作著奉獻。
目前，清華航天航空學院設有工程力學和航天航空兩個系，宇航中心、航空中心和國防戰(zhàn)略研究中心三個中心，并特設了航天定向班、航空定向班和國防定向班。目前，航天航空學院有30%以上的學生是直接為航天航空一線單位培養(yǎng)的。同時，越來越多的學生自愿到航天航空部門工作。近兩年來，每年全校都有60多名畢業(yè)生選擇到航天航空一線單位去工作。2004年有4名學生選擇到酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地工作，2005年又有2名學生將那里作為了自己事業(yè)的起點。“我們相信，在未來的航天航空領域，會有更多清華學生的身影與貢獻。”莊茁教授說。
