歐陽明高（1958-）,，湖北天門人，1982年畢業(yè)于中南大學車輛工程專業(yè),，1993年在丹麥技術大學能源工程系獲博士學位,，2004年入選"長江學者獎勵計劃"特聘教授，2017年當選為中國科學院院士?，F任清華大學車輛與運載學院教授,，校學術委員會副主任、國際交通電動化期刊《eTransportation》主編,。
歐陽明高從“十一五”開始連續(xù)三個五年計劃擔任國家節(jié)能與新能源汽車科技重點專項首席專家。他長期從事節(jié)能與新能源動力系統(tǒng)研究,。聚焦發(fā)動機排放問題,、動力電池安全問題和燃料電池壽命問題,，提出了發(fā)動機電控高壓柴油噴射新方法,，發(fā)明了毫秒級燃油壓力波精確調控技術。揭示了高比能量鋰離子動力電池熱失控誘發(fā)與蔓延機制,，實現了主動安全防控,。發(fā)展了質子交換膜燃料電池系統(tǒng)非線性動態(tài)建模與狀態(tài)辨識理論，建立了燃料電池/動力電池混合動力系統(tǒng)設計與最優(yōu)控制方法,。研制出系列新裝置與新系統(tǒng)并實現產業(yè)化應用,，為我國汽車節(jié)能減排和新能源汽車發(fā)展做出了重要貢獻。
發(fā)表《科學引文索引》（SCI）收錄學術論文200余篇,，多次被列入中國和全球高被引學者榜,。授權發(fā)明專利100余項，兩次獲得國家技術發(fā)明二等獎（第一發(fā)明人）,。還獲得國際氫能與燃料電池聯盟IPHE技術成就獎,、何梁何利科學技術獎等獎勵。
