現(xiàn)代城市的發(fā)展對(duì)交通工具的低碳環(huán)保提出了更高的要求，很多城市都推出了公共自行車(chē)的租賃服務(wù)系統(tǒng),，為市民和游客們的綠色出行提供便利的同時(shí),，也有效解決了“最后一公里”的端末交通需求,，降低了市民的出行成本,。不過(guò),，這項(xiàng)服務(wù)也存在很多問(wèn)題，例如對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō),，必須前往指定地點(diǎn)租車(chē)還車(chē),，無(wú)自帶車(chē)鎖無(wú)法隨處停車(chē)等；而提供車(chē)輛的租賃公司則面臨著車(chē)輛丟失率高,、對(duì)車(chē)輛位置和狀況無(wú)法準(zhǔn)確判斷等難題,。
針對(duì)這些問(wèn)題,，清華大學(xué)電機(jī)系2013級(jí)本科生朱義誠(chéng)和同學(xué)們研發(fā)了針對(duì)公共自行車(chē)的智能車(chē)鎖，通過(guò)智能車(chē)鎖與手機(jī)APP的互動(dòng),，能夠?qū)崿F(xiàn)自行車(chē)資源查詢(xún),、車(chē)輛定位、防盜報(bào)警,、按鍵開(kāi)鎖等功能，使公共自行車(chē)擺脫固定鎖車(chē)樁的限制,，充分利用單車(chē)資源,。“做一把‘貼心’的鎖——用于城市公共自行車(chē)的智能車(chē)鎖”項(xiàng)目也獲得了2015年清華大學(xué)“挑戰(zhàn)杯”學(xué)生課外科技競(jìng)賽特等獎(jiǎng)。
朱義誠(chéng)和同學(xué)們將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智能車(chē)鎖中,，并且將應(yīng)用最為廣泛的手機(jī)APP作為用戶(hù)和自行車(chē)之間的溝通手段,。他們通過(guò)制作帶有GPS導(dǎo)航定位、振動(dòng)傳感以及GSM通訊功能的智能車(chē)鎖,，讓用戶(hù)能在手機(jī)地圖上能直觀地找到附近可以使用的公共自行車(chē),，并通過(guò)APP按鍵開(kāi)鎖。而且,，裝配了智能車(chē)鎖的自行車(chē)可以隨停隨用,，只要下車(chē)后利用手機(jī)鎖車(chē)，就可以隨意停放在路邊,，不再受固定鎖車(chē)樁的約束,。此外，內(nèi)置傳感器還可以有效識(shí)別偷車(chē)時(shí)的撬鎖,、鋸鎖等破壞性行為,，并及時(shí)向用戶(hù)和服務(wù)器發(fā)出報(bào)警信息，提升車(chē)鎖的安全性能,。
朱義誠(chéng)和小伙伴們研發(fā)的智能車(chē)鎖,，不僅免去了辦理專(zhuān)用租賃卡的麻煩和丟失車(chē)鑰匙的煩惱，而且增加了公共自行車(chē)的覆蓋區(qū)域,，提高了使用效率,；內(nèi)置的定位芯片和防盜裝置也可以給車(chē)輛管理者帶來(lái)便利，可以不再投入大筆資金去建設(shè)造價(jià)相對(duì)較高的鎖車(chē)樁,。租賃公司乃至交通管理部門(mén)還可以通過(guò)智能車(chē)鎖獲取用戶(hù)出行習(xí)慣和需求的大數(shù)據(jù),，更加精準(zhǔn)地配置公共交通資源。
現(xiàn)在,，朱義誠(chéng)和同學(xué)們已經(jīng)準(zhǔn)備在清華校園中向畢業(yè)生募集或低價(jià)回收一批校園自行車(chē),，或?qū)o(wú)人認(rèn)領(lǐng)的“僵尸車(chē)”翻新，安裝上這款智能車(chē)鎖,，更好地為清華師生服務(wù),，并探索進(jìn)一步推廣的可能,。
