題記：
四年黑暗中的苦工,，一個月陽光下的享樂,，這就是蟬的生活。我們不應當討厭它那喧囂的歌聲,，因為它掘土四年,，現(xiàn)在才能夠穿起漂亮的衣服，長起可與飛鳥匹敵的翅膀,，沐浴在溫暖的陽光中,。什么樣的鈸聲能響亮到足以歌頌它那得來不易的剎那歡愉呢？ —— 法布爾
（Jean-Henri Casimir Fabre）《蟬》
結束對王翔的采訪時天已完全黑了下來,，他開車將我們送出中國空間技術研究院的大門,。路上他提起了昆蟲學家法布爾的《蟬》：“曾經(jīng)有一位前輩對我說，我們的工作就像蟬一樣,，幾年辛苦的工作,，然后換來舉世矚目的一個月。我現(xiàn)在越來越能深刻地領會這段話的意思了,。”
留著利落的寸頭的王翔看上去很年輕,，實際年齡也不過40出頭，但在他的同事——中國載人航天的研發(fā)團隊之中,，他已經(jīng)算是一位“老航天人”了,，現(xiàn)在擔任中國空間站系統(tǒng)總指揮，被同事們親切地稱為“翔總”,。1991年,，他考入清華大學工程力學系，1996年本科畢業(yè)后直接攻讀博士學位,，并于2001年1月赴德國馬普金屬學研究所從事博士后研究,，2003年5月回國。恰好在他回國的這一年10月，中國第一位航天員楊利偉進入太空,，王翔說：“我當時是一腔熱血青年的報國心,，覺得能投入這個事業(yè)很有意思。”
在2003年底,，王翔進入中國空間技術研究院總體部工作,，從事神舟飛船與天宮目標飛行器交會對接研制任務，帶領團隊突破并實現(xiàn)交會對接技術,。此后,，他先后參加了神舟六號以來全部五次載人飛船和天宮目標飛行器的研制與飛行試驗任務，歷任神舟飛船主任設計師,、神舟飛船副總設計師,、空間實驗室系統(tǒng)總指揮，現(xiàn)任空間站系統(tǒng)總指揮,。
提起當初的選擇,，王翔爽朗一笑：“就是個人喜好。我喜歡干工程,，有興趣,。航天容量很大，這項工作即使再努力投入,，也沒有邊兒,，一定干不到頭。”提起當年他和同事們乘坐運輸機追逐,、測試高速運行下的交會測量技術,；他們在大風浪天把返回艙扔到海里，然后下海試驗如何在極端環(huán)境下救援航天員等等,，王翔還是帶出了他說的“工程師的自豪感”：“現(xiàn)在想想還是很讓人神往,，很自豪！這并非是個人的偉大,，而是我作為幾萬分之一,、幾十萬分之一融入了一項偉大的事業(yè)。打個比方說,，好像是我為萬里長城的修筑搬過一塊磚,！”
作為空間站系統(tǒng)的總指揮，王翔的工作更加復雜而繁忙,。“空間站研制分為總體和十五個分系統(tǒng),，但涉及的單位數(shù)量就遠不止16家。好在大家都是以技術作為核心,，因此我們首先討論的是怎樣的技術方案是最優(yōu)的,。”在向我們簡要介紹了空間站的結構,、控制、儀表,、電源,、推進、對接機構等分系統(tǒng)與總體的關系后,，他介紹說：“其實我不可能什么都懂,，不過這時候清華的教育發(fā)揮了作用，基礎課和專業(yè)課打下了扎實牢靠的基礎,，很多知識原理還是懂的,，特別重要的是系統(tǒng)性和邏輯性的培養(yǎng)以及學習新知識的能力，這也有助于我現(xiàn)在理解和把握不同專業(yè)的問題。”
王翔深有感觸地說：“中國這樣的大國,，在航天上怎么能受制于人？我現(xiàn)在深刻體會，我們就是要有完整的航天體系,，才有能力做自己想做的事情，包括運載火箭,、飛船,、發(fā)射場、回收場,、中繼通信衛(wèi)星……你能想象,，我們發(fā)射的火箭要到別的國家去回收嗎？不可能的,！在航天領域,，國際上就是誰有東西，誰有發(fā)言權,。我們歡迎別人來中國空間站合作,，或者用我們的技術探索太空，但請按我們的標準來,！”說著這番話,，他的語氣透著篤定和驕傲。
