2016年初，正當(dāng)寒氣逐漸散去，校園綠意盎然之時，清華園里的校園巴士由多年不變的乳黃色變成了紫色，在為校園平添幾分勃勃生機的同時，也悄然間為綠色大學(xué)增添了新的元素。
早在1998年，清華就在全國高校中首創(chuàng)“綠色大學(xué)”理念，構(gòu)想提出之時，電動校園巴士、自行車等綠色出行方式便成為其中一環(huán)。2000年，清華又率先嘗試引進了第一批電動車，但由于當(dāng)時的電動車無論能源消耗還是電池壽命都不能與現(xiàn)在同日而語，實用性不強，很快就被淘汰，在2005年更換為燃油車。
2016年，學(xué)校啟動綠色校園微循環(huán)電動車示范系統(tǒng)，22輛純電動校園巴士投入使用，成為國內(nèi)首個在大學(xué)校園內(nèi)規(guī)模化實施的純電動車應(yīng)用系統(tǒng)。新能源電動車電池性能大幅提升，車輛運行成本是燃油車的1/4，一氧化碳年排放量可減少1711 kg。而且，由于采用信息化平臺實施運行監(jiān)測，車輛運行更加準(zhǔn)點高效，負(fù)責(zé)新能源車運營的接待服務(wù)中心還在常規(guī)路線基礎(chǔ)上，增加了“敬老專線” “溫暖回家專線”等定制化線路，為綠色出行賦予了便捷、高效的新內(nèi)涵。
談起綠色出行，除校園通勤車外，清華園里的自行車也不得不提。曾有校友將自行車稱為清華“三大件”之一：“成千上萬的自行車是清華一道獨特的景觀……人手一輛，每天如此，日復(fù)一日，年復(fù)一年。毋庸置疑，以自行車作為代步工具，這是綠色出行、低碳生活，值得稱道贊賞……清華的自行車，是令人肅然起敬的自行車，是作用非凡的自行車”。2010年，丹麥王子約阿希姆訪問清華大學(xué)時，對清華園自行車數(shù)量之多表示“印象深刻”，他還與清華同學(xué)一起，騎自行車游校園，倡導(dǎo)綠色出行。
今日清華的自行車不僅是代步工具，也逐漸成為師生員工綠色出行理念的載體——廢棄自行車被重新清洗組裝，循環(huán)使用；校園里的自行車協(xié)會、綠色協(xié)會等社團組織通過各種富有特色的活動，倡導(dǎo)綠色出行。
寒來暑往，在綠意掩映的校園里，綠色出行意識也正蔚然成風(fēng)。園子里的人們行到哪里，就把綠色環(huán)保意識帶到了哪里。
