“怎么說呢，因為機緣巧合吧，就來到了清華。”回憶起1992年曹軍海初到清華工作的印象，這是一個特別大的校園，而現(xiàn)在他已經對園子里的每一處都銘記于心。從1992年至今，曹軍海在保衛(wèi)處的治安、消防、校門守衛(wèi)等多個崗位工作過，從2007年起一直在保衛(wèi)處交通科從事校園交通安全管理工作。
交通科的工作在曹軍海眼里是一個“上的最早，撤的最晚”的工作。校內的大型活動或重要人員來訪，都需要交通科的工作人員提前一天或更早安排好停車位、封鎖場地、規(guī)劃行車路線等，活動結束等其他部門都離開后，他們還要進行場地、路段的恢復工作；而且由于很多大型活動都是晚上進行，所以他們有時要工作到很晚，遇到突發(fā)情況還要隨叫隨到。他說：“任何部門的工作都累、都重要，交通科的工作方式是其性質要求的，我們就是做好該做的而已。”
23年的工作使曹軍海熟悉園子里的每一處，而他對獲得的“后勤標兵”稱號看得很平常：“清華帶給我的不僅僅是工作機會與實用技能，還有與清華師生打交道體悟到的做人做事道理。”其實，在工作中，他也會碰到一些不配合、不理解，特別是違規(guī)車輛的杜絕與處理讓他感覺很棘手。由于沒有執(zhí)法權，他們對于校園中亂停亂放的車輛只能以勸阻為主，“希望大家都能互相理解，因為我們肯定不是為了為難車主才這樣，主要還是為校園秩序考慮。”
2011年，清華實施新的校園機動車管理規(guī)定，曹軍海負責全校交通設施維護與臺賬管理，并聯(lián)系施工單位設立交通設施，施劃標線等，工作變得愈加紛繁復雜。其實，他和交通科的同事們都希望通過誠心誠意辦事，將師生和外來的人們的利益放在心上，換來彼此的理解和尊重。讓曹軍海記得很清楚的是，有一次一位老太太到交通科辦事，得知工作人員忙得幾乎一天沒有吃飯，老人就回家蒸了一鍋饅頭趁熱拿到了交通科。曹軍海說：“當時我們很感動，感覺我們的工作很值得。”
