2009年12月,，已經(jīng)入學(xué)兩年半的劉堯給父親發(fā)了一條短信,，“爸,，我要去實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了,，請(qǐng)放心”,，隨后就登上了開(kāi)往軍營(yíng)的火車,。2012年8月，軍營(yíng)歸來(lái)的劉堯主動(dòng)申請(qǐng)擔(dān)任新生軍訓(xùn)教官,，成為清華首位學(xué)生教官,。2014年7月，他寫(xiě)下給家人朋友的“遺書(shū)”,，開(kāi)始了穿越塔克拉瑪干沙漠的騎行,。從2007年8月踏入清華園的校門(mén)開(kāi)始，劉堯走過(guò)了“安穩(wěn)又折騰”的八年,。
“當(dāng)你看到這份遺書(shū)的時(shí)候,，我可能已經(jīng)不在了。今天和昨天遇到很多人,，都告誡我別走,，也說(shuō)了很多危險(xiǎn)的事情，但我還是決意要走,。”2014年7月,，在新疆阿拉爾市的一家小飯館里，劉堯與他的朋友“故作輕松”地寫(xiě)下了給家人的“遺書(shū)”,，把“遺書(shū)”拍成照片發(fā)給學(xué)校的朋友保存后,，劉堯開(kāi)始了從阿拉爾到拉薩的騎行。
按照計(jì)劃,，劉堯要穿越塔克拉瑪干沙漠到達(dá)距烏魯木齊1500多公里的葉城,，再翻越平均海拔5500米以上的喀喇昆侖山脈、跨越凍土連綿的阿里無(wú)人區(qū)，到達(dá)阿里之后徒步加搭車至1000多公里以外的拉薩,。這條“新藏線”全程近5000公里,，被騎行圈內(nèi)的人稱為“整個(gè)中國(guó)最危險(xiǎn)的一條路”。從葉城向昆侖喀喇山攀爬時(shí),，道路很陡,，而且要用兩天的時(shí)間上升4000米的海拔；穿越阿里無(wú)人區(qū)時(shí),，要一路謹(jǐn)小慎微,，防止感冒，一旦感冒就會(huì)引起肺氣腫,，再加上高山高原空氣稀薄,，呼吸困難且無(wú)人幫助就只能在原地等死。但劉堯利用此前騎行的經(jīng)驗(yàn),，一路從容地面對(duì)各種困難,，最終成功地完成了這次騎行。
是的,，這已經(jīng)不是劉堯的第一次長(zhǎng)途騎行了,。2012年夏天，劉堯帶領(lǐng)一支八個(gè)人的隊(duì)伍在川藏線上騎行了2200公里,。“在川藏線上,，一不留神就會(huì)沖下山去，”而且還有碰到泥石流,、塌方等危險(xiǎn)的可能,。可劉堯還是執(zhí)意去川藏線上騎行,。
對(duì)騎行的執(zhí)著源于軍營(yíng)生活中一次偶然的談話,。在和一位來(lái)自北京大學(xué)的戰(zhàn)友聊天的時(shí)候，戰(zhàn)友談起了作家安妮寶貝徒步墨脫的故事,，談話越來(lái)越深入，兩人最后決定：退伍后進(jìn)行一次長(zhǎng)途騎行,。
“更重要的原因是軍營(yíng)生活帶給我的自信與膽量,，”劉堯說(shuō)。當(dāng)兵的兩年里,，劉堯?yàn)樽约褐朴喠藝?yán)苛的訓(xùn)練計(jì)劃：每天晚睡半小時(shí),，做100個(gè)俯臥撐、仰臥起坐,、蹲下起立,；早起半個(gè)小時(shí)，多跑一個(gè)三公里；與戰(zhàn)友比試三公里越野,、軍事技能,。他先后獲得“軍事訓(xùn)練標(biāo)兵”、“優(yōu)秀士兵”等榮譽(yù),。2010年7月,，在全軍某重大任務(wù)中，劉堯表現(xiàn)突出,，受到時(shí)任中共中央總書(shū)記,、中央軍委主席胡錦濤的接見(jiàn)，并榮立三等功,。
2011年12月,，劉堯退伍返校；2013年8月,，劉堯成為了自動(dòng)化系國(guó)防生新生的輔導(dǎo)員,，他給學(xué)生們制定了嚴(yán)格的訓(xùn)練計(jì)劃：每周四次早操，三次晚操,。每當(dāng)同學(xué)們打退堂鼓或遇到挫折,，劉堯都會(huì)把自己當(dāng)兵和騎行中的故事告訴他們。
未來(lái),，劉堯計(jì)劃畢業(yè)后踏實(shí)工作,，但條件合適時(shí)可能會(huì)有其他嘗試，他說(shuō),，“有些事情折騰一次就夠了,，但敢于挑戰(zhàn)的勇氣和膽量永遠(yuǎn)不能少！”
