2024年1月1日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”滿載八方游客，從上海吳淞口國(guó)際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第五個(gè)可以建造大型郵輪的國(guó)家。是我國(guó)采取“引進(jìn)、消化、吸收”的方式來(lái)處理重大技術(shù)引進(jìn)的又一個(gè)成功案例。 國(guó)產(chǎn)郵輪正如習(xí)近平總書記在新年賀詞中所指出的：“經(jīng)過(guò)久久為功的磨礪，中國(guó)的創(chuàng)新動(dòng)力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌。”
現(xiàn)代郵輪為什么被稱為造船業(yè)的皇冠上的“明珠”，說(shuō)明郵輪制造綜合技術(shù)要求高，系統(tǒng)極為復(fù)雜，現(xiàn)代郵輪固然是最大的人造機(jī)電高技術(shù)產(chǎn)品，也更是大型文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)品，對(duì)美和文化也有極高的要求，國(guó)產(chǎn)郵輪上的文化創(chuàng)新具有非常重要的意義。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院師生及校友以“絲綢之路”為主線，設(shè)計(jì)創(chuàng)作364件公共空間藝術(shù)品，力求使每位登船游客在美的體驗(yàn)中感悟中國(guó)傳統(tǒng)文化魅力。
300余件藝術(shù)品閃亮登船
國(guó)產(chǎn)郵輪如何在全球語(yǔ)境下運(yùn)營(yíng)提供超出預(yù)期的體驗(yàn)，如何通過(guò)藝術(shù)創(chuàng)作使不同文化背景的中外游客同樣產(chǎn)生“哇塞”的感覺，對(duì)于任何策劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都是一種巨大的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人涂山表示，郵輪藝術(shù)品不只是自我表達(dá)，其更注重與日常的消費(fèi)環(huán)境相結(jié)合，讓游客愿意走近藝術(shù)品，在潛移默化中感受中華傳統(tǒng)文化之美。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也在藝術(shù)創(chuàng)新上不斷探索，眾多藝術(shù)家從豐沃的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取營(yíng)養(yǎng)，通過(guò)遴選具有創(chuàng)新性的不同藝術(shù)作品和陳設(shè)產(chǎn)品，以中國(guó)傳統(tǒng)文化與美學(xué)為線索，演繹了絢爛多姿的中國(guó)傳統(tǒng)文化傳承的同時(shí)，和郵輪上的消費(fèi)文化也相得益彰，為功能性空間提升情感價(jià)值，對(duì)空間主題起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。以美為媒，不僅可以增進(jìn)理解，也能更好地激發(fā)共鳴。
作品名稱：絲路漫縷、瓷色遠(yuǎn)香（局部） 大堂絲綢之路主題壁畫及延展裝飾畫
作者：張寶華 鐘金葉
登船來(lái)到愛達(dá)廣場(chǎng)，四幅以“絲綢之路”為主題的壁畫映入眼簾，這是為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪特別創(chuàng)作的藝術(shù)品。四幅壁畫分為兩組，分別以“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”為主題，“一抔瓷土成就萬(wàn)千姿態(tài)，一艘航船連接中國(guó)與世界。”
壁畫創(chuàng)作者，美術(shù)學(xué)院張寶華教授說(shuō)：“在壁畫創(chuàng)作中，我們?nèi)谌肓宋覈?guó)傳統(tǒng)陶瓷、絲綢、船舶以及中外建筑等藝術(shù)元素，來(lái)體現(xiàn)中華文明通過(guò)古絲綢之路對(duì)于世界其他文明發(fā)展的貢獻(xiàn)。”
作品名稱：仿佛如有（局部） 劇場(chǎng)出入口走廊——敦煌樂舞主題壁畫
作者：向帆、黃惠滟
文化的內(nèi)核，藝術(shù)的創(chuàng)新是美術(shù)學(xué)院向帆副教授的創(chuàng)作密碼。
向帆從東晉高僧法顯所記錄的“佛影窟”中獲得靈感，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，在郵輪劇場(chǎng)走廊創(chuàng)作了壁畫《仿佛如有》，讓游客在郵輪劇院走廊就能夠觀賞到若隱若現(xiàn)的飛天、沙漠旅人，賦予了敦煌圖像新的解讀。
作品名稱：宮廷夜宴（局部）
金碧輝煌的皇宮餐廳內(nèi)陳列著涂山團(tuán)隊(duì)三十余幅的《宮廷夜宴》，和整個(gè)餐廳內(nèi)飾Art Deco設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)話，形成一種既協(xié)調(diào)又有對(duì)比的整體環(huán)境。團(tuán)隊(duì)對(duì)《韓熙載夜宴圖》進(jìn)行拆分創(chuàng)作，按照原畫作里面的時(shí)間軸線，通過(guò)語(yǔ)義的提取、視覺元素的再組合，充分結(jié)合郵輪不同的空間功能進(jìn)行二次創(chuàng)作。
作品名稱：圓融之和（局部） 作者：崔笑聲
在郵輪中餐廳的公共空間中，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院崔笑聲副教授將琺瑯彩碗運(yùn)用到雕塑作品“圓融之和”中。“我們的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是要傳承好中華文化基因。”他說(shuō)。
據(jù)崔笑聲介紹，中國(guó)人對(duì)“圓融”“圓滿”“和和美美”有獨(dú)特的追求。“圓融之和”分為三組，每組都是由很多大小不同的圓形組成，在這個(gè)基礎(chǔ)上加入吉祥如意等傳統(tǒng)圖案，大家可以在就餐的過(guò)程中有美的體驗(yàn)和感受。
設(shè)計(jì)獨(dú)具中國(guó)韻味的郵輪藝術(shù)品
2014年，原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司選擇全球最大的郵輪運(yùn)營(yíng)商——嘉年華集團(tuán)進(jìn)行郵輪項(xiàng)目合作布局。2017年2月22日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與美國(guó)嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在人民大會(huì)堂簽署我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造備忘錄協(xié)議（MOA），中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和意大利總統(tǒng)塞爾焦·馬塔雷拉出席了這次簽約儀式，此次協(xié)議更新了各方于2016年9月簽署的協(xié)議備忘錄。
早在2013年，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院就成立游艇及水上環(huán)境設(shè)計(jì)研究所。2017年中，研究所所長(zhǎng)、美術(shù)學(xué)院副研究員涂山帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加國(guó)家高科技船舶重大專項(xiàng)子課題郵輪美學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)研究，從理論層面對(duì)現(xiàn)代郵輪設(shè)計(jì)的演化、郵輪上消費(fèi)文化和當(dāng)代藝術(shù)的關(guān)系等進(jìn)行深入研究。
2022年5月，國(guó)產(chǎn)大郵輪的船東中船嘉年華公司邀請(qǐng)清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院參與國(guó)產(chǎn)首制郵輪藝術(shù)品的策劃設(shè)計(jì)的討論；2022年6月，涂山老師帶隊(duì)參與全船所有公共空間藝術(shù)品設(shè)計(jì)與制作的國(guó)際投標(biāo)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)緊密合作，發(fā)揮清華美院的綜合專業(yè)優(yōu)勢(shì)，清華美院以“海上絲綢之路”為整體定位的郵輪藝術(shù)陳設(shè)方案，通過(guò)了多輪方案，在國(guó)產(chǎn)郵輪藝術(shù)陳設(shè)國(guó)際投標(biāo)評(píng)審中勝出。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院郵輪美學(xué)課題組開始參與國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪藝術(shù)品的設(shè)計(jì)創(chuàng)意策劃，開啟了一個(gè)重要的從研究到成果的轉(zhuǎn)化循環(huán)。
作品名稱：海洋信使 作者：張?jiān)品?/span>
國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪，其藝術(shù)品設(shè)計(jì)制作在國(guó)內(nèi)也是首次，這意味著難度，也意味著突破。在中國(guó)制造的大郵輪中展現(xiàn)我國(guó)獨(dú)特的敘事性、情感性，既展現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化精髓，又兼具世界視野，不是一件易事。
時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大，但為我國(guó)自己制造的郵輪盡一份力，清華人時(shí)刻準(zhǔn)備著。郵輪藝術(shù)品項(xiàng)目經(jīng)理、美術(shù)學(xué)院校友樊婧宇感慨道，郵輪建造工藝要求與以往的藝術(shù)工作有很大區(qū)別，而項(xiàng)目又在時(shí)間緊張，任務(wù)復(fù)雜情況下需要按時(shí)完成。全船有超過(guò)300件（組）藝術(shù)品分布在重要的公共空間如大堂、劇場(chǎng)、餐廳、走廊、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)……而其中，有超過(guò)100件藝術(shù)設(shè)計(jì)作品是為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“量身定制”的原創(chuàng)藝術(shù)品。
為此，美術(shù)學(xué)院師生校友聯(lián)合眾多知名藝術(shù)家一起從頭摸索、研究，做到了在技術(shù)、文化、藝術(shù)角度完美協(xié)調(diào)，并選擇最合適的藝術(shù)呈現(xiàn)方式，協(xié)力為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪之“美”貢獻(xiàn)力量，為游客帶來(lái)全新的海上藝術(shù)沉浸之旅。
2023年11月，隨著一件件藝術(shù)品完成創(chuàng)作安裝，全船郵輪藝術(shù)品宛若花開，靜待五湖四海的游客到來(lái)。“自豪”是參與項(xiàng)目的清華人最深刻的感受，“中華文化之美”是清華人呈現(xiàn)給游客的最美禮物。
“以美為媒”講好中國(guó)故事
清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院人一直秉承著“為生活而藝術(shù)，為民生而設(shè)計(jì)”的理念，為國(guó)家形象，人民大眾的文化美育和日常生活做出了大量工作。
國(guó)產(chǎn)郵輪的藝術(shù)設(shè)計(jì)，以“海上絲綢之路”為主題結(jié)合郵輪母港城市上海和全球的“魔都”為主題的開放性創(chuàng)作，開創(chuàng)了藝術(shù)、海洋文化以及郵輪旅游的結(jié)合的方式，以大眾易懂的通俗文化藝術(shù)適合來(lái)完成傳播美學(xué)理念和生活方式的任務(wù)，乘客娛樂消費(fèi)的同時(shí)中國(guó)的文化也得到了傳遞，這批藝術(shù)品給國(guó)產(chǎn)郵輪帶來(lái)的文化創(chuàng)新的復(fù)合價(jià)值和意義，幫助中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)郵輪的文化重構(gòu)。
從上海到海上，從造船大國(guó)邁向造船強(qiáng)國(guó)，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪不斷刷新的紀(jì)錄，見證著我們勇毅堅(jiān)實(shí)的步伐。新時(shí)代新征程上，自強(qiáng)不息的清華人在奮斗中砥礪夢(mèng)想，在實(shí)干擔(dān)當(dāng)中再建新功。
項(xiàng)目組成員
美術(shù)學(xué)院牽頭人：方曉風(fēng)
清華青島藝術(shù)與科學(xué)創(chuàng)新研究院牽頭人：趙超
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：涂山
項(xiàng)目經(jīng)理：樊婧宇
項(xiàng)目策劃及執(zhí)行：涂山、樊婧宇、歐陽(yáng)海莉、王冬梅、陳芷薇、徐潮琦、胡青、李蔚萍、趙航
項(xiàng)目創(chuàng)作：涂山、張寶華、向帆、崔笑聲、樊婧宇、戴亮、鐘金葉、黃惠滟、張?jiān)品肌⑼鯐肌⑼跣掠睢谴髠ァⅫS偉華等
項(xiàng)目顧問(wèn)：崔笑聲、魏二強(qiáng)、高幼軍、尹航
